基于概率损伤容限设计的飞机与发动机结构可靠性研究
从概率断裂力学与概率损伤容限分析的关系出发,确定了能够应用概率损伤容限设计的飞机与发动机疲劳关键结构,给出了应用概率断裂力学得出的从初始裂纹到临界裂纹疲劳循环总数计算公式.
作 者：
王海东 郑宇 李建强 WANG Hai-dong ZHENG Yu LI Jian-qing
作者单位：
海军航空工程学院,青岛,266041
刊 名：
机械设计与制造 ISTIC PKU
英文刊名：
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
年，卷(期)：
2005 ""(10)
分类号：
V43
关键词：
概率断裂 损伤容限 疲劳循环
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