飞机起飞着陆性能智能计算模型及应用
提出了一种飞机起飞着陆性能智能计算思路.详细分析了影响飞机高原起飞着陆性能的主要因素,提出了高原起飞着陆性能智能计算的一般模型,然后采用支持向量机(Support Vector Machines, SVM)对某型飞机高原起飞滑跑距离实测数据进行了建模和验算,同时为说明支持向量机模型适合工程使用、精度高、推广性高的优点,还与贝叶斯正则化BP神经网络(BRBP)、RBF神经网络(RBF)、自适应神经模糊推理系统(ANFIS)做了比较.计算结果表明,支持向量机具有很好的推广性能,得到的结果优于BRBP,RBF和ANFIS等智能计算方法,推广误差能够满足工程的实际需要.该模型对于发展和丰富飞行器起飞着陆性能计算理论具有一定的参考价值.
吴利荣,WU Li-rong(空军第8研究所,系统室,北京,100076)
刊 名： 飞行力学 ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS 年，卷(期)： 2006 24(4) 分类号： V212.13 关键词： 飞机起飞着陆性能 支持向量机 智能计算模型