飞机对称着陆及滑跑仿真分析
主要建立了全机和支柱式起落架缓冲支柱的数值模型,并进行了着陆和滑跑仿真计算.建模主要考虑了缓冲支柱的初始压力、初始容积、油孔面积、活塞面积、缓冲支柱行程等参数.同时给出了飞机在对称着陆和滑跑时的运动学公式,推导了缓冲支柱和轮胎垂直力的计算公式.建立了数值模型并进行着陆和不同跑道的滑跑仿真计算.这对飞机设计和指导起落架试验具有一定工程实用价值.
冯振宇,卢翔,蔺越国,FENG Zhen-yu,LU Xiang,LIN Yue-guo(中国民航大学,航空工程学院,天津,300300)
刊 名： 中国民航大学学报 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2008 26(3) 分类号： V226 关键词： 起落架 缓冲器 仿真分析 着陆 滑跑