气压缓冲器非线性数学模型辨识
为了求得某涡喷发动机中气压缓冲器的高精度数学模型,利用机理建模的方法,建立了气压缓冲器非线性数学模型的基本结构,用模型辨识方法得到了模型的参数.通过时域仿真与实测结果的比较,证明非线性模型的最大误差比线性模型的小3倍.
史新兴,何保成,SHI Xin-xing,HE Bao-cheng(航天机电集团公司31所,北京,100074)
刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2000 21(4) 分类号： V233.24 关键词： 涡轮喷气发动机 发动机燃料系统 流量调节器 缓冲器 非线性 数学模型