气压缓冲器非线性数学模型辨识

气压缓冲器非线性数学模型辨识

为了求得某涡喷发动机中气压缓冲器的高精度数学模型,利用机理建模的方法,建立了气压缓冲器非线性数学模型的基本结构,用模型辨识方法得到了模型的参数.通过时域仿真与实测结果的比较,证明非线性模型的最大误差比线性模型的小3倍.

作 者： 于达仁 阎志刚 鲍文 史新兴 何保成 YU Da-ren YAN Zhi-gang BAO Wen SHI Xin-xing HE Bao-cheng   作者单位： 于达仁,阎志刚,鲍文,YU Da-ren,YAN Zhi-gang,BAO Wen(哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001)

史新兴,何保成,SHI Xin-xing,HE Bao-cheng(航天机电集团公司31所,北京,100074) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(4)  分类号： V233.24  关键词： 涡轮喷气发动机   发动机燃料系统   流量调节器   缓冲器   非线性   数学模型  

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