直升机地面共振试验数字仿真分析
本文采用数字仿真方法,动态演示直升机地面共振开车试验过程,研究了旋翼开车运转通过不稳定的低转速区和处于临界转速边界时,液压减摆器的非线性阻尼特性对地面共振的影响.
作 者: 凌爱民 黄斌根 许宁 LING Aimin HUANG Bingen XU Ning 作者单位: 凌爱民,LING Aimin(中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室,景德镇,333001)黄斌根,许宁,HUANG Bingen,XU Ning(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)
刊 名: 直升机技术 英文刊名: HELICOPTER TECHNIQUE 年,卷(期): 2009 ""(3) 分类号: V216.2 O242.1 关键词: 数字仿真 地面共振 减摆器 非线性