以耐久性和损伤容限为中心的现役发动机寿命控制方法
本文在简述结构件和整机寿命常用控制方法的基础上,结合我国实际着重论述了以耐久性和损伤容限为中心的现役发动机寿命控制方法的基本思想.提出了非单元体结构发动机整机寿命的关注点是翻修寿命而不是总寿命的观点.希望有助于推动损伤容限在现役发动机寿命控制中的应用.
作 者： 赵福星 作者单位： 空军第一研究所,北京,100076 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2001 16(4) 分类号： V233.91 关键词： 发动机 寿命 耐久性 损伤容限【以耐久性和损伤容限为中心的现役发动机寿命控制方法】相关文章：
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