平行滑行道对跑道容量的影响
结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型.用此模型分别计算了单跑道混合起降(到达百分率为50%)的使用构型,在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的跑道小时容量.定量地分析了增设平行滑行道对提高跑道容量的作用,并试图为机场控制区的规划决策提供一点参考意见.
作 者: 张昌尧 西绍利 袁捷 ZHANG Chang-yao XI Shao-li YUAN Jie 作者单位: 张昌尧,袁捷,ZHANG Chang-yao,YUAN Jie(同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092)西绍利,XI Shao-li(威海市民用航空管理局机场建设管理处,山东,威海,264200)
刊 名: 中国民航大学学报 ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年,卷(期): 2008 26(1) 分类号: V351.11 关键词: 跑道容量 计算模型 平行滑行道