子午扩张对涡轮内旋涡结构影响的数值模拟
求解了某型航空发动机的低压涡轮导向器内流场.采用的数值方法为具有TVD性质的三阶精度GODUNOV格式,湍流模型为B-L代数模型及MML模型的混合修正模型.该涡轮导向器的一个显著特点是由于结构上的要求,静叶前子午流道在上端壁具有较大的扩张角.通过数值模拟及流场内涡系结构和损失的分析表明,由于子午扩张造成端壁附面层增厚并在静叶前形成较大的分离区.该分离区的存在不但使静叶前损失急剧增加而且使上端壁马蹄涡和通道涡尺度加大,强度增强,引起流道内损失增加.
作 者： 吴猛 王松涛 王仲奇 冯国泰 WU Meng WANG Song-tao WANG Zhong-qi FENG Guo-tai 作者单位： 哈尔滨工业大学241教研室,黑龙江,哈尔滨,150001 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2000 15(4) 分类号： V211.18 关键词： 子午扩张 涡轮 分离流动 数值模拟