涡轮叶片气膜冷却的数值模拟
在低雷诺数K-ε双方程紊流模型程序基础上,通过引进一种离散孔气膜冷却的喷射模型,预测了涡轮叶片上有冷气出流情况下的冷却效率,包括对不同吹风比, 不同二次流与主流的密度比,不同主流紊流度,不同展向孔间距,单排孔不同孔排位置及多排孔同时有冷气出流等多种情况,总结出了喷射模型中两个重要参数的变化规律,计算结果与实验数据符合程度良好.
作 者： 朱惠人 刘松龄 余志红 ZHU Hui-ren LIU Song-lin YU Zhi-hong 作者单位： 西北工业大学706教研室,陕西,西安,710072 刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1999 20(5) 分类号： V233.5 关键词： 涡轮叶片 气膜冷却 喷射模型 湍流模型