液体火箭发动机地面试车故障检测的自适应阈值算法
提出一种自适应阈值故障检测算法,其检测阈值由实时估计的参数均值、标准差及由训练算法得到的带宽系数计算.用某发动机22次点火试验的试车数据进行离线故障检测,结果表明其综合性能优于红线系统和SAFD算法.
作 者: 朱恒伟 王克昌 陈启智 Zhu Hengwei Wang Kechang Chen Qizhi 作者单位: 朱恒伟,Zhu Hengwei(第二炮兵第四研究所,北京,100085)王克昌,陈启智,Wang Kechang,Chen Qizhi(国防科技大学,航天技术系,湖南,长沙,410073)
刊 名: 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2000 21(1) 分类号: V434.3 V446.9 关键词: 液体推进剂火箭发动机 地面试验 故障检测 故障诊断系统 数值计算