液体火箭发动机地面试车故障检测的自适应阈值算法

液体火箭发动机地面试车故障检测的自适应阈值算法

提出一种自适应阈值故障检测算法,其检测阈值由实时估计的参数均值、标准差及由训练算法得到的带宽系数计算.用某发动机22次点火试验的试车数据进行离线故障检测,结果表明其综合性能优于红线系统和SAFD算法.

作 者： 朱恒伟 王克昌 陈启智 Zhu Hengwei Wang Kechang Chen Qizhi   作者单位： 朱恒伟,Zhu Hengwei(第二炮兵第四研究所,北京,100085)

王克昌,陈启智,Wang Kechang,Chen Qizhi(国防科技大学,航天技术系,湖南,长沙,410073) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(1)  分类号： V434.3 V446.9  关键词： 液体推进剂火箭发动机   地面试验   故障检测   故障诊断系统   数值计算  

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