基于EVENT模型的垂直间隔碰撞风险研究
空中交通流量逐年快速增长,迫切需要提高空域容量和空域利用率.缩小间隔标准可以快速有效地缓解流量增长和减少延误,因此必须研究不同间隔标准下的碰撞风险,从而确定缩小间隔标准的安全性.建立了基于EVENT的垂直碰撞风险模型,推导出了相应的计算方法;并运用该模型分析了垂直间隔对碰撞风险的影响.结果证明,高空空域缩小垂直间隔标准后的碰撞风险满足安全目标等级的要求,而且随着流量的增长,缩小垂直间隔标准后的碰撞风险在最近15年内保持稳定的安全水平.
李冬宾,李雄,LI Dong-bin,LI Xiong(南京航空航天大学民航学院,南京,210016)
刊 名： 中国民航大学学报 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2008 26(4) 分类号： V355.1 关键词： 空中交通管理 碰撞风险 垂直间隔最低标准 飞行间隔