进离港分离下的进近管制员工作负荷统计模型

进离港分离下的进近管制员工作负荷统计模型

主要研究了在进离港航线分离同时不考虑跑道影响条件下,提出了进离港分开考虑统计进近管制员工作负荷,在此基础上建立了进近管制员工作负荷统计模型.最后结合上海进近扇区2对模型进行了检验,验证了模型的准确性和可靠性.

作 者： 张兆宁 何健生 王莉莉 卢婷婷 ZHANG Zhao-ning HE Jian-sheng WANG Li-li LU Ting-ting   作者单位： 中国民航大学空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中国民航大学学报  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(6)  分类号： V355.1  关键词： 空中交通管制   进近管制   工作负荷   统计模型  

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