空中交通流线性二次型最优控制

空中交通流线性二次型最优控制

针对空中交通流量需求的日益增长,通过对交通流LWR理论进行改进与元胞模型理论相结合,建立改进的一维元胞传输模型.采用离散控制系统线性二次型最优控制理论对模型进行了分析研究,实现对特定区域内流量进行预测.利用Matlab对系统进行了仿真,对不同流动比例系数下得到的控制序列和反馈增益进行比较,通过采样数据的比较,得出的结果显示,空域单元的飞行流量得到改善.

作 者： 刘强 白存儒 林键 陈灵清 LIU Qiang BAI Cunru LIN Jian CHEN Lingqing   作者单位： 西北工业大学,西安,710072  刊 名： 交通与计算机  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2008 26(6)  分类号： V355.1  关键词： 空中交通流量管理   欧拉法   线性二次型   最优控制  

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