横向载荷作用下缺陷加筋板有效板宽的一个计算方法
基于大挠度理论给出一个含初始挠度、焊接残余应力缺陷加筋板格在横向载荷作用下有效带板宽度的计算公式,分析缺陷加筋板格的极限强度.并对Faulkner型焊接残余应力板在均布载荷作用下进行了实际数值算例,分析表明上述诸因素均对极限强度有一定影响,这与实际情况是相符的.
作 者： 郑金鑫 崔维成 作者单位： 上海交通大学,船舶与海洋工程学院,上海,200030 刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 2002 23(1) 分类号： V214.3+5 关键词： 缺陷 加筋板 极限强度 有效板宽