面向维修的现代大飞机设计

面向维修的现代大飞机设计

提出了面向维修的设计(DFM)概念.论述了面向维修的设计在现代飞机研制与发展中的重要地位和作用.通过空客、波音和巴航等重视DFM的典型案例,说明了DFM是现代大飞机成功与否的关键性技术.简要分析了DFM的世界先进水平与中国的差距,阐明DFM对于中国发展大飞机有着至关重要的意义.根据国内外工程实践,提出了中国大飞机的DMMH/FH指标门限值(threshold)应不高于10,目标值(goal)应不大于8,以建立大飞机DMMH/FH指标体系为核心的定量化分析的DFM工程化思路.

作 者： 戚燕杰 吕志刚 宋笔锋 QI Yan-jie LU Zhi-gang SONG Bi-feng   作者单位： 戚燕杰,QI Yan-jie(西京学院西京可靠性工程研究所,西安,710123;西北工业大学可靠性工程研究所,西安,710072)

吕志刚,宋笔锋,LU Zhi-gang,SONG Bi-feng(西北工业大学可靠性工程研究所,西安,710072) 

刊 名： 中国民航大学学报  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分类号： V221  关键词： 维修   维修性   维修成本   维修工时   海豚曲线   工时谱  

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