飞机的控制能力分析方法研究
引入飞机控制能力的概念,以描述飞机在执行器出现故障时,舵面仍能提供控制力和力矩,保证飞机一定飞行品质要求的能力;提出用有限控制量分配的方法进行飞机控制能力分析,给出一种加权序列二次规划的有限控制量分配方法,从而保证在控制量分配时,可以满足设计者限定不同操纵效率器作用的主观要求,实例计算表明所提方法具有可行性.
作 者: 严晞隽 夏洁 YAN Xi-jun XIA Jie 作者单位: 北京航空航天大学,自动控制系,北京,100083 刊 名: 飞行力学 ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2007 25(1) 分类号: V249.1 关键词: 飞行控制系统 控制量分配 控制能力