塞锥型面简化与截短对塞式喷管性能的影响
用NND差分格式求解N-S方程,对截短直锥塞式喷管和用特征线法设计的截短型面锥塞式喷管的流场和性能进行了比较.成功地捕获了流场激波、膨胀波及反射压缩波,计算结果与实验数据吻合较好.对不同型面塞式喷管在不同高度下的推力性能和塞锥截短对发动机性能的影响.研究表明,相同长度的截短直锥发动机总推力比型面锥塞式喷管发动机低1%～1.5%;相对30%截短型面塞锥发动机,50%截短型面塞锥发动机的总推力可提高约2.5%.
作 者： 王长辉 刘宇 戴梧叶 作者单位： 北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083 刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 23(5) 分类号： V435.23 关键词： 塞式喷管 塞锥型面 喷管效率 性能分析