直升机模式下倾转旋翼机多体气弹动力稳定性分析
通过多体动力学方法建立了倾转旋翼机动力学分析模型.结合动力入流,研究了直升机模式下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性.集成了非定常动态入流方程与倾转过渡状态的多体动力学方程,建立了倾转旋翼机时域非定常气弹耦合分析模型.以半展长弹性机翼全铰接式倾转旋翼机模型为例,在直升机模式下分析了桨叶摆振刚度及飞行速度对倾转旋翼机气弹稳定性的影响.数值计算表明:建立的多体动力学模型能够快速分析直升机模式下倾转旋翼机复杂的旋翼/机翼气弹耦合动力学特性.
作 者： 董凌华 杨卫东 夏品奇 Dong Linghua Yang Weidong Xia Pinqi 作者单位： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016,中国 刊 名： 南京航空航天大学学报（英文版） EI 英文刊名： TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2006 23(3) 分类号： V211.47 关键词： 倾转旋翼机 直升机 气弹稳定性 多体动力学 动力入流 tiltrotor helicopter aeroelastic stability multi-body dynamics dynamic inflow