车辆节能减排应首先改善气缸密封性能

车辆节能减排应首先改善气缸密封性能

一项研究证明,通过发动机的关键密封件--活塞环端口形状的改变,使之形成立体密封自动补偿式设计.在原发动机气缸容积及其压缩比不变的情况下,气缸压力得到提高,使发动机燃烧更充分,性能得到很大的提升.

作 者： 王耀磊   作者单位： 西安新达汽车配件有限责任公司,陕西,西安,710043  刊 名： 交通节能与环保  英文刊名： MARINE ENERGY SAVING  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分类号： U4  关键词： 车辆   节能减排   气缸   密封性能  

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