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具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求;在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,构建了基于多种交通方式的考虑了运到时限时间窗的快捷货物运输的服务设计模型.基于模型的特点,设计了加边与减边的局部改进启发式算法,算例表明算法可行.
作 者： 王伟 刘军 李海鹰 WANG Wei LIU Jun LI Hai-ying 作者单位： 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 刊 名： 物流技术 英文刊名： LOGISTICS TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 28(2) 分类号： U294.1 F224 关键词： 动态服务网络 快捷货物运输 时间窗 多式联运 启发式算法【具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计】相关文章：
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