多轮车辙仪评价混合料高温性能的影响因素
采用多轮车辙仪(RLWT)对马歇尔试件进行高温条件下(60℃)的车辙试验,评价混合料的抗车辙性能;并分析了沥青性能、混合料级配和压实度等内部因素对混合料高温抗车辙性能的影响.研究表明,相同试验条件下,沥青类型对试件的RLWT辙槽深度影响最大;混合料的级配也是影响RLWT试验结果的重要因素之一;试件的压实度对RLWT试验影响较大,不同压实状态的试件具有相似的辙槽深度发展曲线.
作 者： 程启元 郭思标 Cheng Qiyuan Guo Sibiao 作者单位： 程启元,Cheng Qiyuan(葛洲坝集团第六工程有限公司,湖北,宜昌,443000)郭思标,Guo Sibiao(安徽省安联高速公路有限公司,安徽,合肥,230001)
刊 名： 市政技术 英文刊名： MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 27(2) 分类号： U416.03 关键词： 道路材料 沥青混合料 车辙 CPN多轮车辙仪