速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响
在常压、双涵进气条件下,通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试,研究不同外、内涵速度比情况下,波瓣混合器的混合气动性能(压力和温度均匀度、压力损失系数等)变化规律,为对比起见,还对环形混合器组合进行了试验.试验表明:在本试验范围内,随着速度比的增加,压力均匀度曲线呈"凸"形,冷态试验时,峰值在速度比1.0处,热态试验时,峰值在0.68附近(冷、热态峰值的速度都与温度比的平方根成正比).压力损失系数曲线呈"凹"形,冷态试验时,谷值速度比小于1.0,热态试验时,谷值在速度比更小处,温度均匀度曲线则随着速度比的增加呈下降趋势,在速度比0.2～0.7之间,温度均匀度随速度比的变化基本呈线性关系,而在速度比大于0.7以后,则下降趋势变平缓.
作 者： 路玉霞 吴寿生 魏福清 黄勇 作者单位： 北京航空航天大学,动力系,北京,100083 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2002 17(1) 分类号： V231.3 关键词： 波瓣混合器 气动性能 速度比 均匀度 压力损失系数