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混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

时间：2021-12-10 15:58:25 交通运输论文我要投稿

混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

针对混合动力车辆目前对动力电池组的温度控制要求,设计了动力电池组高效均温对流散热结构;根据混合动力汽车用镍氢动力电池组的不同电池模块配置方式,制作了样机,进行了充放电实验和温度测量;将实验结果与相关的数值模拟结果进行了对比分析,着重分析了梯形排列电池组的散热特点.

混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

作者：眭艳辉王文夏保佳娄豫皖阎永恒 Sui Yanhui Wang Wen Xia Baojia Lou Yuwan Yan Yongheng 作者单位：眭艳辉,王文,Sui Yanhui,Wang Wen(上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240)

夏保佳,娄豫皖,阎永恒,Xia Baojia,Lou Yuwan,Yan Yongheng(中国科学院上海微系统与信息技术研究所,上海,200050)

刊名：制冷技术英文刊名： REFRIGERATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 29(2) 分类号： U4 关键词：混合动力汽车温度散热

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