路桥过渡段差异沉降控制指标的研究
桥头跳车是由于桥台和台背路基产生差异沉降而造成的,因此路桥过渡段容许差异沉降是预防桥头跳车的一个关键问题.本文参照汽车平顺性评价方法,结合相关文献资料的结果,提出了路桥过渡段沉降的控制标准.
作 者: 李永睿 王建伟 作者单位: 山东菏泽市公路局,山东菏泽,274000 刊 名: 科技资讯 英文刊名: SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): 2010 ""(11) 分类号: U41 关键词: 桥头跳车 差异沉降 控制指标