莲花路-新洲路交叉口交通综合改善效果评价
本文结合城市道路交叉口交通综合改善中的成功范例,充分阐述了交通综合改善设计过程中,坚持"一个中心"("公交优先"),"两个基本点"("安全顺畅"与"以人为本")的设计原则所取得的交通改善效果.
作 者： 邱建旺 作者单位： 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东,深圳,518031 刊 名： 四川建材 英文刊名： SICHUAN BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 2009 35(3) 分类号： U412.37 关键词： 交叉口 通行能力 服务水平