信号交叉口运行状况评价研究

信号交叉口运行状况评价研究

基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法.最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性.

作 者： 颜桃为 马健霄 魏永平   作者单位： 南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏,南京,210037  刊 名： 山东交通学院学报  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2010 18(1)  分类号： U491.5  关键词： 交叉口   交通状况   评价体系   未确知模型  

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