基于事故和冲突的公路平交口安全灰色评价研究

基于事故和冲突的公路平交口安全灰色评价研究

以事故率和冲突数作为评价指标,建立对公路平面交叉口安全的灰色理论评价方法,综合历史数据和现实数据,引入冲突分析快速、定量的特点,弥补事故分析周期长、数据缺失严重的不足.运用灰色理论方法,算法含义清晰、明确,评价结果更加全面、可信,为安全诊断和后续的改善工作找到重点,提供科学依据.经结果分析和对比,方法的有效性更强,适用性更广.

作 者： 连嘉 孙小端   作者单位： 连嘉(北京工业大学,北京,100022)

孙小端(路易斯安纳州立大学,美国) 

刊 名： 北京汽车  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分类号： U491.2+3  关键词： 平面交叉口   事故率   交通冲突   灰色理论  

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