溶气浓度对发动机燃烧影响的数值研究
文中在KIVA程序的基础上,建立了溶有CO2燃油低温着火模型、碳烟模型,修改了油滴蒸发模型,对溶有不同质量比的CO2燃油发动机的燃烧过程进行了数值模拟,从而探究NOx和碳烟随其所产生的变化,结果表明随着CO2质量比的增加,NOx和碳烟的生成量有了明显的减少.
作 者: 张敏 唐子雷 邵毅明 作者单位: 张敏,邵毅明(重庆交通大学,重庆,400074)唐子雷(四川建筑职业技术学院,四川德阳,618000)
刊 名: 北京汽车 英文刊名: BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年,卷(期): 2009 ""(3) 分类号: U464.172 关键词: 燃油溶气 燃烧 三维瞬态数值模拟