株洲航电枢纽二期围堰截流与通航问题综述

株洲航电枢纽二期围堰截流与通航问题综述

株洲航电枢纽二期围堰于2004年底成功实现截流,如何确保通航、船闸分水堤安全,防止8#风化深槽冲深影响堰体稳定,是二期围堰截流的关键性问题.就围堰截流设计与施工中的通航、围堰布置、堰顶高、龙口宽、抛填料等主要技术参数的合理选择,以及经验总结等方面进行了探讨.

作 者： 李明德 黄建清 杨靓   作者单位： 李明德(湖南省交通厅,交通建设造价管理站,湖南,长沙,410011)

黄建清(湖南湘江航运建设开发公司,湖南,长沙,410011)

杨靓(交通部规划研究院,北京,100028) 

刊 名： 湖南交通科技  英文刊名： HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 35(3)  分类号： U64  关键词： 航电枢纽   导流   截流   通航  

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