软基处理硬壳层原理在工程设计管理中的应用
国内多年公路建设的经验表明,软基处理应尽量保护并充分利用"硬壳层".根据这一原理,在深圳市南坪快速路二期工程新城立交软基处理的施工图设计管理中,采取了以夯实法处理土石混填且片石含量较大的地表人工填土层,使之形成"硬壳层"并充分予以利用,从而合理地优化了设计,大大节约了工程造价.
作 者： 曾捷 ZENG Jie 作者单位： 深圳高速公路股份有限公司,广东,深圳,518026 刊 名： 湖南交通科技 英文刊名： HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 35(3) 分类号： U416.1 关键词： 软基处理 "硬壳层"理论 立交设计