路桥过渡段差异沉降控制指标的研究

路桥过渡段差异沉降控制指标的研究

桥头跳车是由于桥台和台背路基产生差异沉降而造成的,因此路桥过渡段容许差异沉降是预防桥头跳车的一个关键问题.本文参照汽车平顺性评价方法,结合相关文献资料的结果,提出了路桥过渡段沉降的控制标准.

作 者： 李永睿 王建伟   作者单位： 山东菏泽市公路局,山东菏泽,274000  刊 名： 科技资讯  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(11)  分类号： U41  关键词： 桥头跳车   差异沉降   控制指标  

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