CCHP系统中余热优化分析
文章针对以天然气发动机为动力源的冷热电三联供系统(Combined Cooling Heating & Power),分析了四种典型余热回收方式,且利用夹点技术对多个余热回收方式下的内燃机烟气余热进行优化配置,指出了影响CCHP系统一次能源利用率的主要因素是系统的余热回收总量及将高温余热转化为高品质能量的程度.这些分析研究结果可以为联供机组的实际运行提供参考.
作 者： 郑美玲 王文 ZHENG Mei-Ling WANG Wen 作者单位： 上海交通大学 刊 名： 上海节能 英文刊名： SHANGHAI ENERGY CONSERVATION 年，卷(期)： 2009 ""(5) 分类号： U4 关键词： CCHP 燃气内燃机 余热 夹点技术 一次能源利用率