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汽车转向辅助照明装置设计
夜晚汽车转弯时,驾驶者的视线被限制在大灯光束照射的直线范围内,很难时弯路中突然出现的人、车、物作出及时反应.为解决这一问题,并提出了确定汽车转弯照明死角的基本思路,初步计算了了大概的转弯照明死角;接下来通过建立数学模型的方式,结合实验要求,初步求解了光照强度与线光源长度和光能之间的关系.确定了汽车转向辅助照明装置的信号来源,并选择了与门电路控制汽车转向辅助照明灯.通过本论文的研究,说明在汽车上安装转向辅助照明装置是可行的.
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