石太客运专线某边坡失稳原因分析
石太客运专线某边坡开挖时边坡失稳,对该边坡上的桥粱及线路的正常修建产生了极不利影响.本文对边坡形成和发展历史、边坡失稳构造成因、边坡岩土体工程性状等进行深入分析.结果表明区域构造运动造成边坡岩层产状混杂,岩体结构破碎,节理密集,泥化夹层和节理充填物发育是边坡失稳的根本原因.泥化夹层及节理充填物工程性状不良,进一步加剧了边坡失稳,边坡失稳是整体渐进的.
赵文,邱恩喜(西南交通大学土木工程学院)
刊 名： 科技信息 英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 2009 ""(16) 分类号： U2 关键词： 边坡 稳定 构造运动 泥化夹层 节理充填物