一种增效1/2,提速1/5,省力1/3的双L型踏杆驱动的省力自行车的探讨
本车的驱动机构采用了国家发明专利ZL99101685 8"双L形踏杆驱动的四杆驱动机构" 一、创新要点: 这是一种以双L型踏杆摆动式发力代替传统自行车由曲柄园周旋转发力,达到提高自行车出力的先进实用的驱动方案.
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