提速机车轴箱拉杆定位刚度敏感性分析
以我国某一提速机车为例,建立了计算模型,对其进行非线性临界速度计算,并进行直线非线性运行性能分析和曲线通过性能分析,得到机车动力学性能对轴箱拉杆定位刚度变化的敏感性,对轴箱拉杆的刚度进行优化,优化后机车的各主要动力学指标,特别是轮轨动态力有明显的降低.
作 者： 鲍火英 马卫华 罗世辉 BAO Huo-ying MA Wei-hua LUO Shi-hui 作者单位： 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,成都,610031 刊 名： 重庆工学院学报（自然科学版） ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY （NATURAL SCIENCE EDITION） 年，卷(期)： 2007 21(11) 分类号： U262.517 关键词： 机车 轴箱拉杆 悬挂 动力学性能