洒水车管路结构优化设计

洒水车管路结构优化设计

以洒水车管路为研究对象,通过增大前喷、后洒水主管内直径,降低主管路压力损失;优化气缸球阀布置结构,并对洒水泵进/出水口管路改为柔性连接而取代原有的刚性连接,减少了90°弯管的数量,从而降低了管路压力损失,提高了洒水管路的安全性能.

作 者： 王月岭 洪岩 刘英   作者单位： 中通汽车工业集团有限责任公司,山东聊城,252000  刊 名： 专用汽车  英文刊名： SPECIAL PURPOSE VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分类号： U469.6+91.02  关键词： 洒水车   管路结构   优化设计  

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