汕揭高速公路台背压浆施工
汕(头)揭(阳)高速公路揭阳段全长28km,全线有大中小桥通道90余座,由于工期紧,路堤和桥涵台背回填自然沉降时间短,采用注浆处理,对桥涵台背进行加固密实处理.介绍了注浆技术在汕(头)揭(阳)高速公路桥涵台背施工中的应用,最大限度地减少了台背的沉降.
作 者: 翟勇坚 作者单位: 广东汕揭高速公路有限公司,广东,揭阳,515556 刊 名: 西部探矿工程 英文刊名: WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING 年,卷(期): 2010 22(1) 分类号: U412.36 关键词: 桥涵台背 桥头跳车 压浆 沉降