扩展厢式车厢体结构动应力分析
扩展厢式车厢体在运输过程中,必然承受着由于路面不平引起的随机振动.在建立了扩展厢式车厢体运输状态下有限元模型的基础上,对其在路面随机激励下的应力响应进行了分析计算,并对计算结果进行了分析.结果表明,扩展厢式车厢体满足动强度要求,除局部高应力区外,厢体大多数部位动应力都较低,今后应在满足其他性能要求的前提下进行等强度设计.
作 者： 李慧梅 蒋美华 LI Huimei JIANG Meihua 作者单位： 李慧梅,LI Huimei(军事交通学院,汽车工程系,天津,300161)蒋美华,JIANG Meihua(军事交通学院,科研部,天津,300161)
刊 名： 军事交通学院学报 英文刊名： JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION 年，卷(期)： 2010 12(1) 分类号： U463.844 关键词： 扩展厢式车 厢体 动应力