宜万铁路DK203+060～+110段溶腔稳定性数值模拟分析
结合宜万线DK203+060～+110段的溶腔特征,考虑自重荷载作用和列车荷载作用,采用数值模拟方法对不同顶板厚度和直径情况下溶腔周围拉应力分布规律进行了模拟分析,研究结果对宜万铁路及类似铁路的溶腔稳定性分析和溶腔处理具有一定的参考意义.
作 者： 陈爱云 CHEN Ai-yun 作者单位： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 刊 名： 安全与环境工程 英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 17(1) 分类号： U458.1 P624.8 关键词： 溶腔稳定性 数值模拟 宜万铁路