大型船舶推进轴系回旋振动特性分析研究

大型船舶推进轴系回旋振动特性分析研究

在分析大型船舶推进轴系结构特点的基础上,考虑船体与推进轴系的相容性,建立了大型船舶推进轴系回旋振动的有限元模型,研究了低速转子的动力学特性及陀螺效应理论,利用有限元分析软件,分析了螺旋桨惯性力矩,即陀螺力矩(包括哥氏惯性力矩和牵连惯性力矩)、应力刚化效应及旋转软化效应等对轴系回旋振动的影响,得到一系列有价值的结论,从而验证了理论分析的正确性,能为大型船舶推进轴系设计计算提供理论指导.

作 者： 王磊 谢俊超 周瑞平 Wang Lei Xie Junchao Zhou Ruiping   作者单位： 武汉理工大学能源与动力学院,湖北,武汉,430063  刊 名： 江苏船舶  英文刊名： JIANGSU SHIP  年，卷(期)： 2010 27(1)  分类号： U664.21  关键词： 船舶推进轴系   回旋振动   陀螺效应   应力刚化   旋转软化  

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