- 相关推荐
G32柴油机连杆轴瓦瓦面局部半干摩擦产生的原因与消除
连杆大端轴瓦是柴油机中工作环境最为恶劣的运动配合件之一.连杆轴瓦工作时不仅受到气缸内气体爆发压力和活塞连杆部件往复惯性力的交变和冲击负荷的作用,而且由于轴瓦表面与曲柄销之间的高相对运动速度,使轴瓦很容易发热和磨损.而不合理的轴瓦结构设计容易使其瓦面局部产生半干摩擦,从而造成更强烈的磨损.本文对柴油机连杆大端轴瓦瓦面局部半干摩擦产生的原因进行了分析,并提出改进措施,有效的消除了连杆大端轴瓦瓦面局部半干摩擦的产生.
作 者： 何志强 汤伟 He Zhiqiang Tang Wei 作者单位： 广州柴油机厂,广州,510371 刊 名： 广东造船 英文刊名： GUANGDONG SHIPBUILDING 年，卷(期)： 2010 29(1) 分类号： U6 关键词： 中速柴油机 连杆大端轴瓦 半干摩擦【G32柴油机连杆轴瓦瓦面局部半干摩擦产生的原因与消除】相关文章：
满足正则性条件的局部适当半群04-27
新型柴油机烧瓦的常见原因浅析04-27
孩子浮躁心理的产生原因11-16
产生婚外情的原因12-17
半干半湿法烟气脱硫主要影响因素分析04-27
水华产生的原因有哪些03-31
商务谈判僵局产生的原因03-07
就业歧视产生的原因及治理对策04-26
初探生态危机产生原因04-26
浅谈混凝土裂缝的产生原因与控制04-27