地铁不锈钢车体侧墙点焊结构优化
从地铁不锈钢车体的强度分析入手,探索侧墙结构焊点剪力的分布规律,对焊点数量和布局进行优化设计,形成侧墙焊接结构的优化方案,并采用累积损伤法进行疲劳寿命校核.优化后的车体结构,焊接效率大幅度提高,剪力分布更加合理,疲劳性能也得到极大改善.实际运用情况表明,优化效果良好.
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