基于扭矩控制的AMT换挡控制策略研究

基于扭矩控制的AMT换挡控制策略研究

提出在车辆起步和换挡过程中通过CAN 动力网络控制发动机的输出扭矩来改善AMT换挡品质的新方法,制定扭矩控制与离合器接合控制策略,并在装有AMT的某重型商用车上进行试验.试验结果表明,换挡过程中通过控制发动机的输出扭矩并与离合器的接合过程相协调,可显著提高AMT的换挡品质.

作 者： 倪洪飞 钟军斌 孙玉刚 NI Hong-fei ZHONG Jun-bin SUN Yu-gang   作者单位： 东风商用车技术中心,武汉,430056  刊 名： 汽车科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分类号： U463.212  关键词： AMT   扭矩控制   换挡品质  

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