汽车乘坐室室内声场的研究

汽车乘坐室室内声场的研究

介绍了有限元法和模态分析技术在某轻型汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声测试分析上的应用,同时应用声一固耦合理论对车身结构与车内噪声耦合进行了研究,得出了相应的结论,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的依据.

作 者： 刘海波 左言言 周晋花 史文献 LIU Hai-bo ZUO Yanyan ZHOU Jin-hua SHI Wen-xian   作者单位： 江苏大学,汽车学院,江苏镇江,212013  刊 名： 噪声与振动控制  ISTIC PKU 英文刊名： NOISE AND VIBRATION CONTROL  年，卷(期)： 2007 27(2)  分类号： O422.2  关键词： 声学   乘座室   噪声   声固耦合   有限元  

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