N部件串联可修系统的一个新模型及其可靠性分析
本文研究N部件串联可修系统的一个新模型,该模型在经典n部件串联可修系统中引入了修理工可单重延误休假的概念,并且考虑了修理设备可能发生故障而对整个系统可靠性造成的影响.假定修理工的延误休假时间、部件的寿命和修理设备的寿命均服从指数分布,部件的修理时间、修理设备的更换时间和修理工的休假时间均服从一般连续型分布,通过使用补充变量法和广义马尔可夫过程方法得到了系统和修理设备的一些重要可靠性指标.
作 者： 刘仁彬 唐应辉 曹保山 LIU Ren-bin TANG Ying-hui CAO Bao-shan 作者单位： 刘仁彬,LIU Ren-bin(重庆工学院数理学院,重庆,400050)唐应辉,TANG Ying-hui(四川师范大学数学与软件科学学院,成都,610066)
曹保山,CAO Bao-shan(后勤工程学院军事建筑工程系,重庆,400041)
刊 名： 工程数学学报 ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING MATHEMATICS 年，卷(期)： 2008 25(3) 分类号： O213.2 关键词： 延误休假 单重延误休假 补充变量法 广义马尔可夫过程