轨道交通中线测设统一数学模型的建立
根据对常用的两种中线测设数学模型的分析,从线路中线曲率半径的特点出发,提出了中线整体积分数学模型,并导出其计算公式.为了实现整体积分模型的计算,对龙贝格积分算法进行了改进,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设.比较和分析表明,从实用性和精度等方面来说,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型.
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