大坝减震气幕实验研究
针对平面模型,从流固耦合理论出发,以有限元分析为主要研究手段,应用基于理想气体状态方程的气幕隔震的压力有限元模型,计算坝体动力响应.结果表明气幕对大坝有良好的隔震性能,可降低水压力75%以上.针对平面模型,用初位移激震分几种工况进行实验.用位移传感器测得坝面的位移时程,动水压力用脉动传感器进行测量.模型实验得到气幕减震后,动水压力降低70%,与计算结果基本相符.证明了理论的正确性.
作 者: 张晓丽 刘浩吾 ZHANG Xiao-li Liu Hao-wu 作者单位: 张晓丽,ZHANG Xiao-li(北京交通大学土建学院隧道中心)刘浩吾,Liu Hao-wu(四川大学水电学院)
刊 名: 中国安全科学学报 ISTIC PKU 英文刊名: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2004 14(11) 分类号: X9 关键词: 流固耦合 动水压力 气幕隔震 动力响应