广州市街道交通高峰期PM2.5/PM10质量浓度的初步研究
空气动力学直径小于10μm的可吸入颗粒物(PM10),尤其是粒径小于2.5μm的细颗粒(PM2.5),是大气光化学烟雾、酸沉降、极端气候事件发生的重要贡献者.广州是可吸入颗粒物污染较为严重的城市,目前,已有许多关于广州市可吸入颗粒物的浓度水平及其化学组成的研究.本文在广州市东山区一过街天桥采集样品,研究交通高峰期PM2.5/PM10质量浓度的水平.
作 者: 赵利容 王新明 何秋生 丁翔 李龙凤 王好 作者单位: 赵利容(中国科学院广州地球化学研究所,有机地球化学国家重点实验室,广州,510640;中国科学院研究生院,北京,100039)王新明,何秋生,丁翔,李龙凤,王好(中国科学院广州地球化学研究所,有机地球化学国家重点实验室,广州,510640)
刊 名: 环境化学 ISTIC PKU 英文刊名: ENVIRONMENTAL CHEMISTRY 年,卷(期): 2005 24(3) 分类号: X8 关键词: