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地理人文地理的知识点
上学的时候，说到知识点，大家是不是都习惯性的重视？知识点就是“让别人看完能理解”或者“通过练习我能掌握”的内容。那么，都有哪些知识点呢？以下是小编为大家收集的地理人文地理的知识点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
地理人文地理的知识点 篇1
1、农业的分类：
①按生产对象分类：种植业、畜牧业、林业、渔业、副业
②按投入多少分类：粗放农业（靠天吃饭）；密集农业（劳动密集与资金密集型）
③按产品用途分类：自给农业；商品农业（考虑市场需求量，主要在发达国家和发展中国家的一些地区）
2、农业的主要区位：
自然区位因素有：气候、地形、土壤、水源
社会经济区位因素有：市场、交通运输、政策
3、农业地域类型：
①水稻种植业（自给农业，机械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、单产高）
②商品谷物农业（商品农业，生产规模大、机械化水平高、商品率高）
③大牧场放牧业（地广人稀，交通便利）
④乳畜业（靠近市场）
⑤混合农业（对市场的适应性与灵活性）
4、我国农业发展的制约因素与优势：
南方：水土流失（水热充沛）
华北：土地盐碱化、春旱、夏涝（光照充足）
东北：热量不足（土壤肥沃、耕地面积广）
西北：水资源缺乏（光照充足）
5、我国农作物分布：
①东耕西牧；
②南蔗北菜；
③南稻北麦（冬小麦—秋种夏收—华北平原，春小麦—春种秋收—东北平原）；
④茶叶—气候湿润的酸性土壤（江南丘陵）；
⑤温带水果---苹果、梨、桃
⑥商品粮生产基地：洞庭湖平原、鄱阳湖平原、江汉平原、苏皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、宁夏平原（太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品粮基地）
⑦商品棉基地（热量充足、光照强）：江汉平原、长江下游滨海沿江平原、冀中南、鲁西北和豫北平原、黄淮平原及南疆等
6、①原料指向型工业：甜菜或甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、新疆的纺织厂
②市场指向型工业：啤酒厂、家具厂、印刷厂、饮料厂、食品厂、玻璃厂、欧美在中国建芯片厂（汽车厂）
③动力指向型工业：炼铝厂、有色金属冶炼、火电厂、水电站
④廉价劳动力指向型工业：纺织厂、普通服装厂、电子装配厂、包带、制伞、制鞋厂
⑤技术指向型工业：集成电路（芯片）、卫星、飞机制造厂、精密仪表
有污染的工业企业应布局在常年盛行风的下风向，或位于最小风频风的上风向；布局在河流的下游。
8、传统工业区（丰富的煤、铁资源）：德国鲁尔区、美国东北部工业区、我国东北工业区。
9、新兴工业区（企业规模小或技术水平高）：意大利新兴工业区、美国的“硅谷”、日本的北九州等
10、产业转移的原因---选择最佳区位（资源原料供给、劳动力素质、工资水平、市场需求、环境容量、国家政策），降低生产成本，扩大销售市场。发达国家工资水平不断提高、传统工业区环境压力日益沉重，发展中国家工资水平较低、基础设施和投资环境明显改善。
11、产业转移的方向：英国——德国——美国——日本——东南亚、拉丁美洲、我国沿海（进一步内地）
12、产业转移的.影响：产业转移促进产业的国际分工与合作，促进区域产业结构调整和经济发展。
①对于转移国来说，可以实现产业升级，但也可能会导致失业人口的增加；
②对于接受国来说，可以促进经济发展，但也可能会带来严重的环境污染。
13、促使发达国家向发展中国家设分厂的原因是：廉价的劳动力、广阔的市场、低廉的地价。如跨国公司在中国建芯片生产厂、汽车厂，是因为中国拥有庞大的市场（不是因为中国的廉价劳动力和土地）。
14、珠三角地区工业化得以迅速发展的原因：
①发达国家和地区产业转移的契机；
②对外开放的优惠政策；
③东南沿海、毗邻港澳台，靠近东南亚的优越位置；
④劳动力丰富廉价的优势条件；
⑤侨乡
15、珠三角地区工业化过程中问题：对外资吸引力下降，产业升级面临困难，发展后劲不足。
①珠三角地区产业基础（轻工业为主）先天不足；
②科研实力比不上长三角地区；
③市场腹地不够广阔；
④工资和地价水平提高；
⑤城市基础设施建设相对滞后，生态环境问题日趋严重
16、珠三角地区工业化过程中措施：
①调整产业结构，发展重工业和装备制造业；劳动密集型产业向电子信息产业升级。
②加强各城市的分工与合作，构筑大珠三角洲城市群；
③推动泛珠三角区域合作，实现优势互补、协调发展；
④加强规划和管理，改善投资环境和生态环境。
17、五种现代运输方式的特点
铁路：运量大、运速快、运价较低、连续性好；
公路：灵活性好，但运量少，适于短途运输；
水运：运量大、运价低，运速慢、灵活性和连续性差；
管道：连续性好、运量大，投资大、灵活性差。
空运：运速快，但运量小、运价高；
18、港口区位：
①河港要布局在河宽水深（侵蚀岸一侧）地方；
②海港要布局在水深（等高线密集处）、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处。
19、商业中心区位：
①市场最优原则，要求位于城市的几何中心；
②交通最优原则，要求位于市区环行路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
地理人文地理的知识点 篇2
1、经度的递变：向东度数增大为东经度，向西度数增大为西经度。
2、纬度的递变：向北度数增大为北纬度，向南度数增大为南纬度。
3、纬线的形状和长度：互相平行的圆，赤道是最长的纬线圈，由此往两极逐渐缩短。
4、经线的形状和长度：所有经线都是交于南北极点的半圆，长度都相等。
5、地图上东西经的判断：沿着自转方向增大的是东经，减小的`是西经。除0°和180°经线外，其余经线都能准确区分是东经度还是西经度。
6、南北纬的判断：度数向北增大为北纬，向南增大为南纬。用0°，30°，60°把不同的纬度地带划分为低纬、中纬、高纬三部分。
7、东西半球的划分：20°W往东至160°E为东半球，20°W往西至160°E为西半球。即东半球经度小于20°W，小于160°E;西半球经度大于20°W，大于160°E。
8、东西方向的判断：劣弧定律：二者同为东经，则大值在东;二者同为西经，则大值在西;二者一为东经，一为西经，二者之和小于180°时，东经在东，西经在西;当二者之和大于180°时，东经在西，西经在东。
9、比例尺大小与图示范围：相同图幅，比例尺愈大，表示的范围愈小;比例尺愈小，表示的范围愈大。
10、地图上方向的确定：一般情况，“上北下南，左西右东”;有指向标的地图，指向标的箭头指向北方;经纬网地图，经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
11、等值线的疏密：同一幅图中等高线越密，坡度越陡;等压线越密，风力越大;等温线越密，温差越大。
12、等高线的凸向与地形：等高线向高处凸出的地方为山谷，向低处凸出的地方为山脊。
13、等高线的凸向与河流：等高线凸出方向与河流流向相反。
14、等温线的凸向与洋流：等温线凸出方向与洋流流向相同。
15、等值线凸向规律：凸高则低。
16、地球上两点间的最短航线：球面上两点间的最短距离为两点所在大圆的劣弧。大圆是球面上任意两点与球心所确定的平面与球面相交所得的圆。(注：特别大圆有赤道、经线圈、晨昏圈等)。
若：
①两地处于同一经线圈上，最短航线过北极或南极——最短航线向正北或正南。
②两地处于赤道上，最短航线在赤道上——最短航线向正东或正西。
③两地处同一纬线上，经度差不等于180°，最短航线趋向极点——在北半球最短航线先偏北再偏南;南半球先偏南再偏北。
17、经纬度差计算实际距离：纬度相差1°=实际距离相差111千米;某纬线上的经度相差1°=实际距离相差111千米×cosΦ. (注：Φ为纬度数)。纬差法与正午太阳高度的关系：正午太阳高度相差多少，纬度相差多少
18、赤道上：每年有两次直射，正午太阳高度有两次最小值(66°34’)。赤道上无地转偏向力，不能形成台风。赤道地区终年高温多雨，盛行上升气流，多对流雨。赤道经过：太平洋、南美洲、大西洋、非洲、印度洋、亚洲。赤道经过的国家：印度尼西亚、瑙鲁、厄瓜多尔(基多赤道纪念碑)、哥伦比亚、巴西(亚马孙河河口)、刚果(布)、刚果(金)、肯尼亚、索马里、马尔代夫。
地理人文地理的知识点 篇3
1、农业生产的特点①地域性②季节性和周期性
2、农业的投入因素自然条件、劳动力、生产资料、科技
3、农业按生产对象分类农、林、牧、副、渔(混合农业)
4、农业按投入分类粗放农业、密集农业
5、农业按产品用途分类自给农业、商品农业
6、自然条件对农业区位的影响气候(光、热、水)、地形(平原、山地)、土壤(酸性)、水源
7、社会经济条件对农业区位的影响市场(郊区农业)、交通运输(地域扩展)、政策(商品基地)
8、人类对自然因素的利用和改造①培育良种②改良耕作制度③玻璃温室④修筑梯田⑤喷灌
9、市场、交通及技术的发展对农业区位的影响①供求关系②保鲜冷藏技术③区域专业化生产
10、世界水稻种植业的主要分布地东亚、东南亚和南亚的季风区，以及东南亚的热带雨林区
11、亚洲水稻种植业的特点①小农经营②单产高③机械化水平低④水利工程量大⑤科技水平
12、世界大牧场放牧业的分布地美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非
13、大牧场放牧业的形成条件分析(潘帕斯)①气候温和，草类茂盛②地广人稀，土地租金低③距海港近
14、阿根廷促进牧牛业的主要措施①培育良种②改善交通③开辟水源④种植饲料
15、商品谷物农业的基本特征生产规模大、机械化程度高
16、商品谷物农业的主要分布地美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰
17、商品谷物农业的区位条件实例分析(美国)①自然条件②交通运输③地广人稀④工业基础⑤科技
18、世界主要的混合农业生产方式谷物和牲畜混合农业
19、珠江三角洲的三基渔塘甘蔗、果树、桑蚕、鱼
20、混合农业的分布地欧洲、北美、南非、澳大利亚、新西兰
21、混合农业的发展优势及实例分析(澳大利亚)①生态农业②有效利用时间安排农活③市场适应性好
22、工业的投入因素土地、水源、劳动力、资金、能源、原料、科技
23、工业的产出产品和三废
24、工业投入要素与工业发展类型的关系资源密集型、劳动密集型、资金密集型、技术密集型
25、三次技术革命对工业发展的影响①原料种类和利用率②劳动力的数量、体力、知识、技术
26、影响工业区位的因素原料、燃料、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府、技术
27、五种区位因素指向型工业原料、市场、动力、廉价劳动力、技术指向型
28、原料、交通运输、信息和劳动力对工业区位影响的变化①替代，减弱②吸引力，完善③通达，重要④自动化，劳动力素质。
29、社会需要对工业区位选择的影响①国防②政策③个人偏好④工业惯性
30、环境需要对工业区位选择的影响水污染(河流下游)，风污染(下风向)
31、企业增长的战略①横向一体化②纵向一体化③多样化
32、企业空间发展的特点①由近及远扩张②由大市场至小市场扩张
33、跨国公司的空间发展过程①代理商②销售公司③组装公司④生产公司⑤研发机构⑥全球经济
34、工业企业之间的联系①生产的'联系②非生产的联系③信息的联系
35、工业集聚的优势①共享基础设施②交流协作③降低运费④扩大总体生产能力
36、工业分散的原因①原料和产品的运输量小②全球范围内寻找最优区位
37、不同发育程度工业地域的不同特点①发育低(食品工业)②发育高(钢铁工业、石油化工、机械制造)
38、传统工业区的区位特点分析(鲁尔区)①煤炭资源丰富②铁矿区近③水源充沛④交通便捷⑤市场广阔
39、鲁尔区衰落的原因①生产结构单一②煤炭地位下降③钢铁过剩④新技术革命的冲击
40、鲁尔工业区的综合整治①发展新兴工业②调整布局③改善交通④发展科技⑤消除污染
41、意大利新兴工业区的特点①中小企业②轻工业③生产分散④资本集中低⑤分散型工业化
42、高技术工业的特点①人员高水平②增长速度快③研发费用高④面向世界市场
43、美国“硅谷”发展的主要因素①环境优美②气候宜人③教育发达④便捷交通⑤军事订货
44、聚落的形成人类为生存而聚居，居所由流动到稳定，逐步确立了乡村聚落。
45、村落的形态与地理环境的关系①圆形或多边形村落(少河的平原)②带状村落(沿河道)
46、古代城市出现的基本条件①农业生产技术的创新②劳动分工促进了城市的出现
47、古代城市的分布特点一些大河冲积平原，农耕业发展早的地区。
48、著名古代城市发源地①美索不达米亚②尼罗河谷地③印度河谷地④黄河-长江中下游
49、地形对城市区位的影响①大多数在平原②热带在高原③山区在谷地或低地
50、美国三大城市带①波士顿-纽约-华盛顿②芝加哥-匹兹堡③旧金山-圣迭戈
51、世界三大片城市密集地区①60°N以南的欧洲地区②东亚③美国东北部
52、城市分布与气候的密切关系①适度的降水，又有适中的气温②干旱、高寒、湿热区为稀少区
53、中国特大城市分布①大城市最多的省②没有大城市的省③与自然条件的关系
54、河流对城市区位的影响①供水②运输③军事防卫
55、矿产资源对城市区位的影响①煤炭②铁矿③石油④有色金属
56、交通对城市区位的影响①现代：沿海、沿江、沿线②古代：河流、大道的汇合处
57、政治、军事、宗教对城市发展的影响①经济中心②政治中心③军事中心④宗教中心
58、城市区位因素的发展变化①军事、宗教(减弱)②交通、自然资源(一直)③旅游、科技(新)
59、城市化的含义指人口向城市集聚，乡村地区转变为城市地区的过程。
60、城市化的作用①带动区域经济发展②缩小城乡差别
61、城市化的主要标志①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地规模扩大
62、世界城市化进程的特点①产业革命前(缓慢)②二战前(加快)③二战后(空前)
63、发达国家城市化的特点①起步早②城市化水平高③出现逆城市化现象
64、发展中国家城市化的特点①起步晚②城市化水平低③城市发展不合理
65、城市化过程中产生的主要问题①环境质量下降②交通拥挤，居住条件差③就业困难
66、上海市保护和改善城市环境的主要措施①建立卫星城，开发新区②改善交通和居住条件③治理环境
67、主要的交通运输方式及其特点①铁路(量大)②公路(灵活)③水路(廉价)④航空(快)⑤管道(连续)
68、亚欧大陆桥①西伯利亚大铁路(海参崴-莫斯科)②连云港-鹿特丹
69、世界主要航海线①北大西洋②地中海、苏伊士运河③巴拿马运河④北太平洋
70、邮政通信的主要任务及特点利用交通运输工具，传递信函和包裹。易受自然灾害影响。
71、电信通信的主要任务及特点利用电磁系统，传递符号、文字、图像和语言。易受地形影响。
72、商业活动的主要环节①收购②储存、调运③销售
73、影响铁路建设的主要区位因素经济、社会(决定性因素);技术、自然。
74、建设京九铁路的意义激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济。
75、公路选线的一般原则平原地区要少占好地，山区要避开条件复杂的地段。
76、内河航道网的组成内河航道网是由天然水系航道和人工运河组成的网络系统。
77、港口的概念供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。
78、港口的区位因素分析①自然条件(航行、停泊、筑港)②经济和社会条件(腹地、城市)
79、汽车站的区位因素与市内干道系统及对外交通有方便、直接的联系
80、航空港的区位因素①自然条件(地形、地质条件)②综合因素(用地、交通、环境)
81、城市交通运输的主要特点①点线面结合②流动方向和数量经常变化③混合交通④占地多
82、城市道路网规划原则①便利出行②节约用地③利用地形和水文条件④保护环境
83、城市交通面临的两大主要问题及解决方法①线路拥堵(合理规划)②环境污染(减少尾气技术、绿化、规划)
84、电子通信的发展①利用电话、电报②利用计算机(声音、图像、文字和数字)
85、信息高速公路集电话、电视、电脑于一体，传输图、文、声、像等的通信网。
86、国际互联网的影响发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络
87、国际互联网的应用①开展电子商务②提供各种远程服务③举行电子会议
88、商业中心的形成商业活动的人流、商品流达到一定规模，就形成商业中心。
89、商业中心的功能物资集聚、服务、商品流通。
90、商业街的区位选择①以市场最优为原则(城市几何中心)②交通最优为原则(沿线)
91、商业小区的区位选择设在居民住宅区内。
92、商业网点的形成、密度、效益和组织形式都要受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。
93、国际贸易和国际金融的含义各国间商品和劳务交换;国家之间货币资金的周转和运动。
94、发达国家国际贸易的特点出口工业制成品、资本、技术以及少数农产品，进口燃料和原料
95、发展中国家国际贸易的特点出口农矿初级产品，出口商品种类单一，处于不利地位。
96、世界重要的国际金融中心纽约、伦敦、苏黎世;巴黎、法兰克福、东京、香港。
97、人类与环境的关系及模式图①人类获取物质和能量②消费活动排放废弃物③环境反作用于人类
98、环境问题的两大类主要表现①环境污染②生态破坏
99、环境污染产生的原因人类任意排放废弃物和有害物质，导致环境质量下降。
100、环境污染的种类大气、水、土壤、固体废弃物、噪声、放射性、海洋污染等
地理人文地理的知识点 篇4
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式(人口再生产模式)：高低高(水平较低的`发展中国家)、三低(发达国家)、“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。
3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题——人口增长过快：人口压力大——控制人口(中国实行计划生育)
人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力)
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因：经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。
2、人口迁移的意义(效应)
(1)利：①加强民族团结，促进民族融合
②加强文化交流
③减轻迁出地的人口压力
④为迁入地提供廉价劳动力。
(2)弊：①造成迁出地人才外流
②给迁入地社会管理增加了难度
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力：一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量：所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。
2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素：资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。
地理人文地理的知识点 篇5
一、我国重要地理分界线：
1、秦岭—淮河:一月0°C等温线，800mm降水量线，湿润区与半湿润区，亚热带与暖温带、南方与北方、水田与旱地分界线
2、大兴安岭:400mm降水量线、半湿润与半干旱、农区与牧区、季风区与非季风区分界线。
二、主要的区域特征
1、高原盆地
①青藏高原（冰川冻融地貌，光照强、热量不足，河谷农业）；
②内蒙古高原（风力地貌，荒漠化）；
③黄土高原（风力沉积、流水侵蚀地貌，水土流失）
④云贵高原（流水溶蚀地貌，喀斯特地形、多峰林、溶洞，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害）
⑤塔里木盆地（风力地貌，光照强、温差大，水分不足，绿洲农业，荒漠化）
⑥四川盆地（流水地貌，光照弱、热量足，紫色土）
2、平原丘陵
①东北平原（地势平坦开阔，沃野千里）；
②华北平原（旱涝、盐碱、风沙）、
③长江中下游平原（湖泊淤积、恢复生态植被、退田还湖）；
④江南丘陵（水土流失、红壤、红色荒漠）
3、我国资源的分布：
①南方：水能、有色金属与铁；
②北方：煤、石油、铁；
③西北：石油、天然气；
④青藏：太阳能、地热能、水能
三、资源跨区域调配
①原因：自然资源分布的不均衡与社会资源分布的地域差异
②水资源的跨流域调配——南水北调；
③能源资源的跨区域调配——西气东输和西电东送、北煤南运。
④西气东输经过的自然带：温带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林、亚热带
常绿阔叶林经过的气候区：温带大陆性气候、温带季风气候、亚热带
季风气候川气东输经过的自然带：亚热带常绿阔叶林带
⑤西电东送：
a北路（火电为主）供应京津唐和华北；
b中路（水电为主）供应华中、华东和长三角；
c南路（水电为主）供应华南和珠三角
四、河流开发
①流域治理—修大坝—拦洪蓄水—中下游流量季节变化减小、泥沙淤积量减少—海浪侵蚀作用增强
②田纳西河流域开发的核心是梯级开发（控制水位，疏通河道，治理洪涝）
a:――→防洪、灌溉、养殖――农、林、渔等第一产业水平提高
b:――→航运、旅游业――第三产业发展
c:――→发电（火电、水电、核电）――发展炼铝、化学高耗能工业――形成工业走廊
五、山西煤炭资源的综合开发：
①山西煤炭资源丰富，品质优良，开采便利，且位置靠近东部，成为我国重要的煤炭基地。
②问题：山西产业结构以煤炭工业为主，十分单一；由于国家优化能源消费结构，将改变过分倚重煤炭的局面；煤炭开采和利用过程中，破坏地表，加剧水土流失，形成严重的大气污染和水污染。
③措施：提高煤炭的综合利用技术，大力发展洁净煤技术，建立清洁能源生产体系；调整产业结构，重化工业（能源、冶金、化工、建材等）向深加工、高附加值方向发展，大力发展农业、轻纺工业、高新技术产业和旅游业的发展；做好矿区复垦绿化工作，治理环境污染。
六、荒漠化的防治
①荒漠化的实质---土地退化；表现→耕地、草地、林地退化→土地沙漠化、石质荒漠化、次生盐碱化
②我国荒漠化的原因：自然原因—干旱、气候异常
人为因素---过度樵采、过度放牧、过度开垦
③防治对策：
A、合理利用水资源；
B、利用生物措施和工程措施构筑防护林体系；
C、调节农林牧之间关系；
D、多途径解决农牧区能源问题；
E、控制人口增长。
七、黄土高原水土流失
①水土流失的主要原因：
自然原因—气候（降水集中，多暴雨）；土壤（土质疏松，垂直节理发育）；植被（稀少）
人为原因—人类对资源的不合理利用，过度樵采、过度放牧、过度开垦对地表植被破坏严重
②水土流失的危害：
⑴侵蚀土壤(跑水跑肥跑土)，农业减产；
⑵河湖淤积加重；
⑶旱涝灾害增加
③治理措施：
生物措施—－植树种草退耕还林还草—－发展多种经营—－恢复植被
工程措施—－修水库建梯田打坝淤地—－蓄水保土
农业技术措施—－深耕改土选育良种地膜覆盖轮作套种—－蓄水保土
八、热带雨林的开发与保护：
①雨林生态系统的脆弱性：雨林生物循环旺盛，土壤肥力较低。
②雨林对调节全球气候和保护生物多样性具有重要作用，雨林被毁，会加剧全球变暖，导致雨林众多物种的.丧失，这对全球人类是一个巨大的损失。
③目前对雨林最大的破坏来自于雨林的农业活动（迁移农业、过度开垦、放牧）和商业性木材采伐（往往由跨国公司主导）。
④另一值得关注的生态系统：湿地（含河流、湖泊、滩涂、沼泽、珊瑚礁、红树林、水田、水库等）
九、地理信息技术
遥感技术(RS)：利用一定技术装备在航空或航天器上对地物进行感知。
技术装备：遥感平台、传感器、遥感信息的传输与处理系统。
应用：
(1)资源调查
(2)灾害监测与环境监测：（水污染、森林病虫害、大气监测和天气预报、旱涝灾害监测、海洋环境监测、森林火灾监测等）
地理信息系统(GIS)：专门处理地理空间数据的计算机系统。
技术装备：计算机软、硬件。
应用：资源环境、社会发展等各种信息的统计、分析、评估预测、表达应用等。
全球定位系统(GPS)：利用卫星在全球范围内适时进行导航和定位的系统。
技术装备：GPS卫星星座（空间部分）、地面监控系统（地面部分）、GPS信号接收机（用户设备）。
应用：军事、交通出行的导航、定位。
地理人文地理的知识点 篇6
1：中国的商业
⑴商业中心及其形成：商业中心的形成，应具备两个主要条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区；二是要有便利的交通运输出条件，便于商品集散。所以，我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交能便利的东部地区。上海是全国最大的商业中心，北京次之。
⑵中国的对外贸易
我国外贸出口商品构成的变化：①历史上：以出口丝绸、瓷器、茶叶为主。陆上和海上的“丝绸之路”介绍。②建国初期：以出口农矿等初级产品为主 ；③现在：以出口工业制成品为主（占80%以上）
对外贸易的主要对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国
主要外贸口岸有：沿海的上海、广州、天津、大连等，以及边境城镇
中国加入“世贸WTO”（20xx年11月10日，卡塔尔首都多哈）的主要意义：①当前全球经济成为一个相互依赖，不可分的“地球村经济”，中国要发展不能游离于这种联系之外；②加入“世贸WTO”，使中国在世贸组织中具有发言权，有利于改革国际经济的旧秩序，提高中国在世贸格局中的地位；③可以增强中国与世界各国的经济交流，提高中国企业现代化和管理水平，增强出口产品竞争，改善出口商品构成等。
3、中国的旅游业：
旅游业是一项综合性的服务行业，具有投资少、收效快、利润高等特点，被称为"无烟工业"，成为各国重要的经济部门。旅游业不仅能增加国家和地方的财政收和创汇，而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。我国拥有丰富的旅游资源。
⑴自然风光：长江三峡、桂林山水、安徽黄山、四川的九寨沟、湖南张家界、台湾日月潭、杭州西湖、吉林白头山、福建武夷山等。
⑵古代文化艺术宝藏：万里长城、西安的秦陵兵马俑、北京故宫、承德的避暑山庄、洛阳龙门石窟、敦煌古窟的壁画、拉萨的布达拉宫等。
⑶革命纪念地：湖南韶山毛泽东故居、井冈山、延安等
⑷民族风情：壮族的火把节、傣族的泼水节等。
2：南方地区工业发展条件
工业发展条件：
农业基础—长江中下游平原和珠江三角洲是著名的鱼米之乡，是我国商品粮基地分布最集中的地区，长江流域是我国重要的'棉花产地，四川盆地素有“天府之国”之美称。长江三角洲珠江三角洲和四川盆地是我国著名的桑蚕产区。
交通运输—铁路运输、公路运输、内河航运、沿海运输密切配合，水陆联运条件好。铁路：主要铁路干线构成“六纵三横”铁路网。“三横”：北是陇海线，中是沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线，北是黎湛—南昆线；“六纵”：京沪、京九、京广、焦柳、襄渝—川黔、宝成—成昆线。内河航线：京杭运河（港口：杭州、苏州、无锡、扬州）淮河（港口：蚌埠）、长江干支流（港口：上海、南通、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、宜昌、重庆、宜宾）、珠江干支流（广州、肇庆、梧州）。沿海港口：连云港、上海、宁波、温州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳、广州、香港、湛江、北海。
资源配置—①矿产资源丰富，尤其是南岭和横断山区的有色金属矿产最有特色，滇、苏北、皖北的煤、大陆架石油、四川盆地的天然气等矿物能源资源也较丰富，四川盆地的井盐，四川是我国铁矿比较丰富的省。著名的矿产地：煤矿：徐州、“两淮”六盘水、天府；海盐：莺歌海、布袋；铁矿：海南、马鞍山、大冶、綦江、攀枝花。有色金属：铜（德兴、东川）、钨（大余）、锑（锡矿山）、铅锌（水口山）、锡（个旧）、汞（铜仁）、铝（修文）。②水能资源极其丰富，主要集中在长江中上游及其支流、横断山区、珠江上游、东部沿海各河流。著名水电站有：长江流域：丹江口、安康、五强溪、葛洲坝、三峡、隔河岩、宝珠寺、乌江渡、二滩；珠江流域：天生桥、岩滩、西津、大化。钱塘江：新安江、乌溪江。闽江：水口。③江南丘陵盛产毛竹、茶、油茶、油桐等多种用材林和经济林，横断山区是我国第二大木材基地、海南、滇南盛产各种热带经济作物。东南沿海地区缺乏煤等能源矿产。
3：北方地区工业发展条件
工业发展条件：
农业基础—东北地区是我国最重要的商品粮、甜菜、大豆、亚麻生产基地，黄河流域棉区是我国最大的棉区。
交通运输—东北地区铁路网最稠密，以沈阳和哈尔滨为中心，滨洲、滨绥、哈大、京沈、沈丹五条铁路呈“不”字型分布；黄河中下游地区铁路以北京为中心呈放射状分布，主要干线有：京哈、京九、京沪、京广、京包、京通、京秦，以及石太、石德、太焦、焦柳、胶济、陇海、包兰、同蒲、大秦、神黄、焦石等。著名海港：大连、秦皇岛、青岛、烟台、天津，新建黄骅港。河港：哈尔滨。
资源配置—①矿产资源丰富，尤其是以煤炭、石油为代表的能源资源极其丰富。著名的矿产地：煤矿：抚顺、阜新、鸡西、鹤岗、开滦、大同、峰峰、阳泉、平顶山、焦作、兖州、平朔、神府。油田：大庆、辽河、吉林、胜利、华北、中原。海盐：长芦。铁矿：鞍山、本溪、迁安、磁山。②松花江上游、黄河中上游水能资源丰富，著名的水电站：白山、丰满、三门峡、小浪底、青铜峡、刘家峡。③长白山地和兴安山地森林资源丰富。资源主要缺陷为水资源不足，尤其是辽中南和京津唐两大工业区。
工业生产：
突出特点—工业基础好，重工业突出。钢铁、石油、化工、电机、能源、造船、煤炭、机械、汽车、电子、纺织、制糖等工业在全国占重要地位。
重要工业城市和工业区—沈阳（东北最大工业中心、多种机械制造）、大连（造船、化工）、鞍山（钢铁）、长春（汽车）、吉林（化工）、哈尔滨（电机、制糖、麻纺）、齐齐哈尔（机械）、大庆（石油、化工）、北京（钢铁、机械、化工、汽车、电子、家电、纺织）、天津（钢铁、化工、造船、电子、纺织）、石家庄（棉纺）、唐山（钢铁、煤炭、陶瓷）、青岛（棉纺、机械）、郑州（棉纺）、洛阳（拖拉机、棉纺）、西安（电子、棉纺、电机）、兰州（能源、化工、机械）、太原（钢铁、化工、能源）工业区：辽中南、京津唐、陇海—兰新线工业带东段、沿海工业带北段。
4：青藏地区农业生产条件
农业生产条件：
有利条件：①太阳辐射强，日照时间长，昼夜温差大，河谷地带（黄河、湟水、雅鲁藏布江）积温较高，有水灌溉。②草场广阔，柴达木盆地宜农荒地多。
不利条件：海拔高，气温低，无霜期短。
农业活动特点：著名的高寒牧区和河谷农业区。
农业在全国的地位：我国重要的畜牧基地（青海、西藏）。
主要农产品：
种植业—青稞（春小麦）、小麦、豌豆。
畜牧业—牦牛、藏山羊、藏绵羊
5：西北地区农业生产条件
农业生产条件：
有利条件：①夏季气温高，运量少，光照强，昼夜温差大。②牧场广大，宜农荒地多。③新疆、河西走廊有冰川融水灌溉，宁夏平原、河套平原有黄河水灌溉。
不利条件：①冬长夏短，寒潮影响大，春季沙尘暴频发。②降水少，蒸发强，农业需灌溉，灌溉水源不足。③地表植被差，沙漠化严重，河套平原、宁夏平原盐碱化严重。
农业活动特点：重要的牧业区。种植业以旱作为主，灌溉农业突出（新疆为绿洲农业）。一年一熟~两年三熟（南疆）。
农业在全国的地位：全国最重要的畜牧业基地（新疆、内蒙古），最大的长绒棉基地，重要的灌溉农业区（新疆、宁夏、河套），重要的温带水果产地（新疆），重要的糖料作物基地（内蒙古、新疆）
主要农产品：
种植业—小麦、甜菜、瓜果、棉花、胡麻（内蒙古）。
畜牧业—三河马、伊犁马、三河牛、骆驼、内蒙古细毛羊、新疆细毛羊、阿尔泰大尾羊、宁夏滩羊。
地理人文地理的知识点 篇7
一、农业区位因素分析
1.自然因素
地形：由地图判读出地形，为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔。
数量：地广人稀土地广阔，土地租金低。
气候：由地图判读出是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大小)。
水源：临近水源(河流或冰川融水区、地下水、降水)，水源充足，灌溉便利。
土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃。
2.人文因素
市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)。
交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)。
政策：国家政策的支持(扶持、鼓励、国家惠农政策)。
科技：科技水平高或科技发达。
劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力廉价。
工业基础：工业发达，工业基础雄厚，为农业生产提供先进机械，农药、化肥。
3.自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高。
二、工业区位因素分析
1.自然因素
原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业。
能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型。
土地：土地平坦开阔，利于建厂。
水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足。
2.经济因素
市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)。
交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通便利。
劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业。
技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型。
农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达。
3.社会因素
国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)。
国防安全：某时期国防需要。
个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资。
工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等。
4.环境因素
风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风向地带，或者在与季风风向垂直的两侧选择厂址，多风向区布置在当地最小风频的上风地带。
水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区。
距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外 。
生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区。
三、城市区位因素分析
(一)城市区位的宏观分析
1.自然因素
地形：等高线地形图判读出地形，平坦开阔 。
气候：由题设得出是什么气候，总结出降水适度，气温适中。
河流：由地图判读出临河，①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利;②供水功能：临近河流，水源充足或丰富。
2.社会经济因素
自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。
交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。
农业基础：本地农业基础雄厚。
其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心;②是否是旅游、科技中心(新因素)。
(二)城市内部的微观布局：城市各功能区的分布，主要受经济和环境因素影响，如交通、地租(由距市中心距离和通达度决定)、河流流向(地形地势)、风向等，形成以中央商务区为核心的城市地域结构(其余的影响因素有历史、社会、行政等)。一般而言，城市中心是中央商务区，这里交通便捷，人流汇聚。其余的商业区则位于交通干线两侧或街道路口，有的大城市还会出现几个副中心;住宅区位于中央商务区周围，并且有明显的分化：高级住宅区往往位于地势高、上风处、环境优美的城市外缘，接近文化区，而低级住宅区往往与工业区相连;工业区一般位于市区外缘，沿主要交通干线分布，还需要考虑风向和河流流向问题，但无污染的高科技工业区，可考虑接近高教园区。
四、交通线区位因素分析
1.自然因素：
地形地质：
①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。
②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)。
水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量。
气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。
2.经济因素
⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展。
⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)。
⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。
3.社会因素
①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。
②促进资源的开发、带动沿线经济的发展。
③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)。
五、交通运输网中点的区位因素分析
(一)港口的区位
1.自然条件
水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。
港湾：避风浪、背风地带。
陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间。
2.社会经济条件
经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。
依托城市：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。
国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。
(二)汽车站的区位
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，长途汽车站：一般建在市区边缘、城市交通干线附近或火车客运站附近。即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。
(三)航空港的区位
1.自然条件
地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水。
地质：有良好的'地质条件，地基要稳，坚实
气候：与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降;雾和低云较少，少大风、少暴雨天气日数，大气能见度好。
2.社会经济因素
交通：航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，且要有快速便利交通干线与市内连接。
经济：要建在经济发达的地区。
(四)城市交通的规划：
①放射状线路方便市中心和郊区的联系;环行线路避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，缓解对市中心的压力，扩大市中心区的交通容量;方格线路有利于分散交通流量，但增加了对角点之间的路程。三种线路一般要相互结合运用。
②城市布局要紧凑，生活区和工厂区、机关区相互接近，但商业服务区和文娱场所要避免过分集中。
③过境道路最好从市区边缘通过，与市内道路相分离。
④广种花草树木，绿化美化城市道路。
六、水电站的区位分析
水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)。
落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处。
具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。
七、水库坝址的区位选择
1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大。
2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止漏水，防止诱发地震、滑坡、泥石流等地质灾害。
3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄、城镇。
八、卫星发射基地的区位分析
1.自然因素
气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察。
初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大(如建设中海南卫星发射场);纬度高，初速度小。 同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于获得较大发射初速度(也与可节省能源)。
地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。
能源：向东发射，节约能源。
2.人文因素
人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活。
交通便利：我国的四个航天基地都便利。
国防安全：如西昌最突出。
航天工业基础较好：如太原。
九、卫星着陆基地的区位分析
气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。
地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻。
人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活。
十、发展海洋水产业的区位分析
1.大陆架宽、水浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用。
2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类。
3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富。
十一、旅游业区位分析：
旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：
1.旅游者：主体，相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)。
2.旅游资源：客体
A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)。
B.市场距离：旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)。
C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。
3.旅游业：媒介
A.地区接待能力：强或弱。
B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量。
十二、商业区位分析
1、 商业从事商品流通或提供劳务服务，是直接面向消费者的产业活动。影响商业网点的区位因素有：自然环境条件、交通条件、商品生产能力、腹地条件(范围、人口密度、消费水平)。
2、 城市商业中心的布局：
①商业街：市场最优原则――城市几何中心处，人流、物流汇聚(CBD)，商业活动范围大── 一般以零售为主。消费人群：多。
交通最优原则――市区边缘交通干道沿线，大型超市或批发市场── 一般以批发为主。
②商业小区：便民最优──建在居民小区内，满足居民日常所需。消费人群：多。
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